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托泵、车载泵砂浆泵泵送系统结构性能介绍

托泵、车载泵砂浆泵泵送系统结构性能介绍

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泵送系统组成部分:料斗、S阀、输送缸、水箱、主油缸。
改进的主油缸防水结构,有效避免由于油缸密封结构造成的液压油乳化现象,提高整机寿命,同时更容易更换油缸密封件
料斗部分使用耐磨高强板,焊接完加工前进行热处理(退火),消除焊接应力,防止应力变形造成密封件磨损;改进料斗内部结构,不容易积料,减少操作者劳动强度;S阀为高硬度耐磨合金铸造,不采用耐磨焊条堆焊,内壁光滑,有效降低泵送阻力,使泵送更流畅;料斗内搅拌、S阀两端密封设有双层保护,确保润滑良好的情况下不漏浆,更容易保养;搅拌轴为40Cr材料,主要目的是耐磨;大口径出料口加多级变径接管有效降低泵送阻力,不容易堵管。
输送缸和主油缸同轴度控制在0.5mm范围内,确保砼活塞寿命更长,不会由于偏磨造成过早磨损。
砼活塞、眼镜板、切割环:砼活塞使用厂家和三一、中联等大厂家使用同一品牌,可保证泵送方量在10000m³以上,但由于各地混凝土骨料硬度和保养状况不同,会出现比较大的差异,但由于活塞磨损漏浆不及时更换造成输送缸磨损不属于三包范围。
 
青岛科尼乐重工有限公司座落于美丽的海滨城市--青岛 是集科研、生产、销售及售后服务于一体的大型建设工程机械设备企业,公司以人为本,科技兴企,广招高水平科技人才,积极引进国内外先进技术,采用最新工艺和科学严格的检测手段,使我公司的HBT砼输送泵,SBS系列砂浆细石泵,XBS系列小型大骨料混凝土泵、细石泵,PJB系列喷浆泵,车载泵,WNP/MNP系列污泥泵、煤泥泵,HGY系列液压布料机和高速铁路桥梁输送泵等产品,性能更加可靠,深受广大建筑行业同仁的青睐。其中自主研发的细石混凝土泵和注塞式污泥泵、煤泥泵为国内第一品牌,连续几年销售量居国内第一。

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